Hacker News 의견

요약:

• Kansas City의 다운타운 재개발 성공 사례들:
  • 1970년대부터 2010년대 초반까지 KC 다운타운은 범죄, 저개발, 역사적 건물 노후화 등의 문제를 겪음
  • 2012년경부터 도심 재개발이 시작되어 무료 대중교통, 소매업 활성화, 예술지구 행사, 새 경기장 건설, 대규모 사무실을 주택으로 전환하는 프로젝트 등이 진행됨
  • Fidelity Tower, Power & Light Building 등 수십년간 공실이었던 역사적 건물들이 수백 가구의 아파트로 변신함
  • 이러한 전환 프로젝트들은 도시 차원의 의지만 있다면 입증된 성공 모델임
• 사무실 건물의 주거 전환에 대한 기존 통념과 도전:
  • 건물의 깊이와 형태가 중요하며, 많은 사무실 건물들은 너무 깊어서 자연광이 들어오지 않는 공간이 많이 생길 수 있음
  • 그러나 이런 깊은 내부 공간을 새롭게 활용하는 방안을 모색해 볼 수 있을 것
• 주거와 사무실, 상업시설 등을 혼합 배치하는 것의 장점:
  • 생활, 쇼핑, 업무를 위해 서로 다른 지역으로 이동해야 하는 것은 부조리해 보임
  • 집에서 걸어서 15분 이내 거리에 직장, 대학, 수퍼, 수영장, 숲 등 모든 것이 갖춰진 곳에 사는 것이 이상적
• 사무실의 주거 전환 시 배관 문제:
  • 아파트로 전환 시 욕실과 주방을 위한 배관 설비 비용이 큼
  • 기존 사무실은 층당 화장실과 미니 주방이 한 개씩 밖에 없는 경우가 많음
  • 같은 층을 아파트로 만들면 10배 이상의 배관과 상하수도 처리 용량이 필요함
• 신축 주거 건물로 도심을 살리는 것이 더 나은 방법일 수 있음:
  • 기존 사무실은 상업용 부동산으로 계속 사용하고, 인근에 새 주거 건물을 짓는 것이 비용 면에서 크게 차이 나지 않을 것
  • 이는 자동차 통근 없이 걸어 다닐 수 있는 활기찬 도심을 만드는데 도움이 될 것이며, 주거 건축을 가로막는 것은 용도지역 제한뿐임
• 팬데믹 이후 재택근무 확산으로 사무실 가치가 하락한 상황:
  • 주택으로의 전환이 대도시 거주자들에겐 좋은 선택지가 될 수 있으나, 부동산 시장은 수익성을 중시하기에 주택이 최선은 아닐 수 있음
• 뉴욕시와 다른 도시들의 도심 거주 여건 차이:
  • 뉴욕은 자동차 없이도 충분한 삶이 가능한 도심형 생활의 오랜 전통이 있음
  • 반면 대부분의 다른 도시들은 자동차 중심으로 발전해왔기에 정상적인 생활을 위해선 자동차가 필수적
• 새로운 성장 도시들의 장점:
  • 이전의 성장 전략을 현재의 성장 모델로 재분배할 수 있음
  • 성장 속도가 빠를수록 이전 성장 패턴에 대한 충성도로 인한 혼란이 적을 것
  • 반면 오래된 도시들은 특별하고 구체적인 무언가가 없다면 도심부가 공동화될 운명