▲neo 2023-10-02 | parent | favorite | on: GN⁺: 타이어 먼지가 바다 미세 플라스틱의 대부분을 차지(thedrive.com)Hacker News 의견 기사는 타이어 먼지 문제를 논의하며, 이것이 바다의 미세 플라스틱 주요 원인임을 지적한다. 한 댓글러는 고속도로 근처에 살면서 검은 먼지 축적과 그것이 바다로 직접 흘러가는 문제를 강조하며 개인적 경험을 공유했다. 타이어 산업이 수십억 달러 규모임에도 불구하고 해결책에 대한 자금 지원이 부족하다고 지적한 또 다른 댓글러는 이 문제와 관련된 박사 학위를 취득했다. 댓글러가 제안한 해결책은 약간 비싸지만 환경 친화적인 천연 고무의 사용이다. 전기차(EVs)로의 전환에 대해 논의되었으며, 한 댓글러는 모든 차량에 대한 총 차량 중량 세금을 제안하여 더 가벼운 차량을 장려하고 타이어 마모를 줄이는 것을 제안했다. EVs에 대한 초점은 또 다른 댓글러에게 비판을 받았으며, 그는 차량의 무게가 EVs 이전부터 증가해 왔으며 보행, 자전거, 대중교통 인프라에 초점을 맞춰야 한다고 주장했다. 타이어 먼지 문제는 지속 가능성을 위해 온실가스 배출에만 초점을 맞추는 것에 대한 경고로 묘사되었으며, 다양한 오염 형태를 해결하기 위한 보다 광범위한 접근법을 촉구했다. 한 댓글러는 기사에서 언급되지 않은 브레이크 먼지도 EVs가 줄일 수 있다고 지적했다. 2022년 미국인들이 많은 마일리지를 달성한 것이 강조되었으며, 모든 정부 수준에서의 규제와 도시 재설계를 통해 자동차에 대한 의존성을 줄일 것을 촉구했다. 한 댓글러는 타이어와 브레이크에서 나오는 미세먼지 배출이 배기관 배출을 초과한다는 기사의 주장에 의문을 제기하며, 가솔린의 질량을 고려하면 그것이 불가능해 보인다고 주장했다. 한 댓글러는 EVs 대신 대규모 대중교통을 해결책으로 제안했다. 또 다른 댓글러는 합성 고무를 플라스틱의 한 종류로 분류하는 것에 의문을 제기하며, 논란을 약화시키지 않기 위해 정확한 언어 사용을 주장했다.
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